Montadoras no Brasil receberam "ajuda" recorde de R$ 54 bilhões das matrizes em 2018

General Motors ameaça suspender investimentos locais

n/dImagem da InternetFoto: Internet

Montadoras instaladas no Brasil receberam quase 15 bilhões de dólares (R$ 54 bilhões) de suas matrizes no ano passado como suporte às operações locais. A maior parte veio como empréstimos que terão de ser devolvidos futuramente, e outra parcela como injeção de capital, a fundo perdido. O valor recorde é um termômetro da situação financeira do setor, que afirma operar com prejuízos desde o início da crise econômica, quando as vendas de veículos despencaram.

 

A General Motors, uma das maiores montadoras no País, ameaça suspender investimentos locais se não retomar a lucratividade ainda este ano. A entrada desse dinheiro "é uma evidência de que as montadoras precisam de apoio das matrizes para as operações locais", diz Letícia Costa, sócia da 

 

Prada Assessoria. Ao mesmo tempo, mostra que as companhias globais continuam interessadas no Brasil e acreditam que as filiais voltarão a ser rentáveis, afirma Antonio Megale, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Nos anos de bonança, são as subsidiárias que enviam dinheiro para as matrizes. 

 

Foi o que ocorreu, por exemplo, em 2010. Foram vendidos no período mais de 3,5 milhões de veículos e R$ 20,5 bilhões saíram do Brasil rumo às sedes internacionais. Em 2018, ano de retomada de vendas, mas de queda na exportação, as remessas de lucro foram de R$ 1,85 bilhão. Foi mais do que nos três anos anteriores, mas bem abaixo do registrado de 2010 a 2013.

 

Do total recebido em 2018, R$ 36 bilhões foram empréstimos intercompanhias, normalmente feitos a longo prazo e com juros menores que os brasileiros. Outros R$ 16,2 bilhões chegaram como investimento direto. O dinheiro tem sido usado não só em investimentos, mas para pagar fornecedores e funcionários.

 

Fonte: Correio do Povo


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